Am blog , ma doare`n pula !

Comisia Europeana a decis astazi sa mai acorde un ultim ragaz guvernului, de doua luni, pentru schimbarea Legii taxei de prima inmatriculare, inainte de a da in judecata statul roman la Curtea Europeana de Justitie.

Decizia vine dupa ce Executivul a trimis Comisiei documentele legate de aceasta taxa.

Exista riscul ca partea romana sa fie actionata in justitie daca nu va renunta la principiile care au stat la baza introducerii taxei, acelea de a limita numarul masinilor poluante si de a incuraja cumpararea de masini noi.

Stiind ce urmeaza, autoritatile romane au transmis Comisiei Europene, ieri, cu o zi inainte ca oficialii de la Bruxelles sa ia o decizie privind continuarea procedurii de infrigement impotriva Romaniei, o noua scrisoare, prin care se angajeaza ca modificarile la taxa de inmatriculare vor intra in vigoare cel tarziu la 1 iulie 2008.

Scrisoarea transmisa la Bruxelles nu include propunerile de modificari concrete care vor fi aduse taxei auto, ci un calendar de aplicare.

Parcursul taxei de prima inmatriculare

Taxa de prima inmatriculare a intrat in vigoare la 1 ianuarie 2007 si se calculeaza in functie de 3 criterii: vechimea masinii, tipul de catalizator si capacitatea cilindrica a automobilului.

Taxa a fost introdusa in urma eliminarii accizele platite la importul si achizitia autoturismelor pe piata din Romania. Autoritatile au dorit prin introducerea acestei taxe limitarea importul de masini la mana a doua, mai poluante, dupa aderarea Romaniei la Uniunea Europeana, insa nu au reusit decat sa incalce legislatia europena.

In luna martie, Comisia a solicitat guvernului modificarea sistemului de taxare, argumentand ca reglementarile actuale sunt discriminatorii.

In luna mai, Ministerul Economiei si Finantelor a transmis Comisiei Europene o noua formula de calcul a taxei de prima inmatriculare care prevede reduceri pentru unele masini vechi, dar sume mai mari in cazul masinilor noi.

Noua propunere prevede ca taxa scade pe masura ce varsta autovehiculului creste, cu toate ca masinile vechi pot emite mai multe noxe.